物流新人求职-互联网物流和传统物流的差异

现在是2020了,对于现在物流行业的求职来说,除了甲方和三方物流、零担快运和合同物流这些选择以外,互联网物流传统物流之间也是一个挺重要的选项。

互联网物流和传统物流这种分类其实并不确切,本文说的互联网物流是指挂着互联网、O2O此类概念名头的企业物流、物流公司、物流平台,包括京东、盒马、叮咚买菜等等,而传统物流公司开拓的互联网平台则不算在内。

为什么要这么分类?又为什么要把互联网物流和传统物流作比较呢?

主要还是博主最近真的发现这些互联网物流和传统物流之间真的存在非常大的差异。

  • 互联网物流工作工资很高,而且发薪日普遍比较早,这是和传统物流对比的。一般来说,传统物流公司发工资的时间,从次月10号到次月30号不等,以次月20号居多,而互联网物流晚于次月10号的都不多。
  • 互联网物流升职很快,年轻人很多,这不是说假的,菜鸟系的尤甚,应届入职几个月甚至当月晋升主管的并不是什么稀罕事。而传统物流行业,尤其是甲方企业物流部门,几年十几年扎根基层并不少,能几个月晋升主管级的,那都是特例了(德邦扩张期那几年除外)。
  • 互联网物流发展扩张很快,机会很大,招人效率也很高。这一点估计传统物流行业是没法比了,哪怕德邦扩张的时候,也没这么疯狂过。
  • 互联网物流劳务外包非常普遍,而且这一点和传统物流还不太一样,传统物流目前比较多的是业务外包,比如仓库把所有操作工岗位外包给劳务公司,仓库只负责监督工作;而互联网物流现在则多半只是签三方劳务合同,实际上管理、薪酬结算还是自己负责(这还得提菜鸟系,这是行家)。所以,这几年,实际上拖欠工资、克扣工资之类的事情,互联网物流远超传统物流。
  • 互联网物流多数偏向于C端、LBS配送,虽然营销很厉害,名声很响亮,这一点可以甩传统物流几百条街,不过这种模式下,招人还是以体力劳动为主,多是招的配送员、分拣员、装卸工等工作,往上的通道其实跟传统物流相比甚至更狭窄,不过晋升的速度可以覆盖这点缺陷。至于说工资么,真的,对于这种工作时间和工作强度而言,真的只能说是理所应当,不是值得夸耀的地方。
  • 互联网物流的同行很多时候表现得很强势,也很咄咄逼人,对于传统物流很多时候都是不屑一顾,甚至可以说就是目中无人的;而传统物流因为一直要梳理供应链层层关系,所以相对显得更加圆滑世故。
  • 互联网物流的同行虽然都挺喜欢说自己非常先进,但很吊诡的喜欢谈的是怎么把人管理得服服帖帖的,怎么数据统计分析人员绩效、工作效率、各类工作指标,侧重点是在于对于人员的管理;而传统物流很多工作其实独立性很强,但是又要配合、协调好其他人(包括客户、平级部门、自己部门)的关系和需求,侧重点是在于怎么处理、协调货物的运转。

认真的说,互联网物流只是物流行业的分支,从来和整个行业的发展方向扯不上什么关系(虽然很多互联网物流的同行喜欢这么吹吧),甚至就只说物流仓储业务本身的专业性而言,缺乏足够的行业经验又过于重视年轻化的互联网物流,真的多少是欠缺的。很多传统物流人对于互联网物流的运作模式和工作流程都是有所了解的,但是互联网物流的同行却很少认真的去研究传统行业的运作,这也导致了这几年不少互联网物流或者电商物流转型承接传统行业的大型物流项目的失败。

不过如果考虑的是机遇、工资待遇、升职速度的话,互联网物流还是远胜于传统物流。

 

纯属个人观点,不喜轻喷。
版权声明:物流笔记 发表于 2020-04-20 12:56:37。
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