会计和物流工作,选择还需慎重

最近在知乎上看到一些关于会计和物流职业对比的话题,可能是最近几年会计就业日渐饱和,而物流这些年宣传很过火的缘故,一些学会计专业的学生,也在考虑转行做物流工作的事情。

当然,这种话题讨论并不适合起点比较高、家庭背景很好的童靴,实际上如果有这条件,也压根不需要在职业选择上犹犹豫豫,能考虑会计or物流这种选择题的,多半都只是如小编一样出身普通的童靴,所以这种选择还是需要慎重。

会计和物流工作,选择还需慎重

会计和物流工作,选择还需慎重

如果是想有一个前景明朗的工作,那么会计是远胜于物流工作的;不过如果你对自己的能力和运气很有信心,想搏一搏机遇,快速升职加薪,那么试一试物流工作其实也不错。

但是功利的考虑,综合分析一下风险和收益的话,就会发现,现在,以及未来不知道多久的时间内,会计都是比物流职业更好的选择,而且是全方位的碾压。

  • 会计的发展空间是没有限制的,财务部门在每个公司地位都毋庸置疑,就算是物流公司也一样,从最基层的出纳,到最高层的CEO,考验的是能力和机会;而物流工作则不然,作为供应链的一部分,大部分公司对于物流部门的定位都有不算很高的天花板,甚至有些公司的物流岗位只是财务、采购、生产、计划、销售等工作的前期过渡,物流职业的发展,机遇远比会计重要得多。
  • 会计职业已经很成熟了,发展方向非常清晰,从开始工作的时候,你就可以知道自己该做什么,能做什么,需要什么条件可以升职加薪;而反观物流职业,虽然发展空间很宽广,但是发展方向却是非常凌乱,目前除了德邦有明确的晋升机制,大部分公司都是不存在这方面的考虑的,往好了说,你做物流工作的发展方向是多样的,充满了无限可能,往坏了说,你就是听天由命了。
  • 会计职业是有门槛的,虽然会计从业资格证取消了,但是初级、中级、高级资格证还是能证明你的会计工作的实力,条条框框的要求就限定了你要做什么岗位就必须有什么资历和能力;而物流职业则没这么简单了,物流工作并没有什么门槛,跨行、跨部门转岗那属于正常操作,想升职加薪,大部分公司只能告诉你三个词——机会、能力、经验,但是没人能说清楚需要什么能力、什么经验,而机会这玩意更难把控,如果真信了“机会是留给有把握的人”这种心灵鸡汤,那为什么不做销售呢?销售把握住机会肯定有更好的回报。
  • 会计职业的上升速度普遍很慢,毕竟越老越吃香也得有相应的弊端,但是上升很稳定,排除高要求的高层职位,中层和基层基本是和职称、经验挂钩的,工作几年该考虑跳槽或者竞聘的事情基本上财会人员自己都心中有数;而物流职业呢,很多大佬都是硬画大饼了,告诉你,公司发展壮大了,就会有你快速升职加薪的机会,运气好,三五年晋升区域负责人甚至高层都不是梦想,没错,这是真的,德邦高速发展期,榜样不少,别的公司这种例子也有,但是呢,从来没人愿意说,几千万物流人,更多的是运气不那么好的是怎样的结果。
  • 会计职业的薪酬待遇,在前期不能算很高,在有些地方甚至可能刚入行还要交钱付培训费,但是步入正轨的财会人员,同级别而论,薪酬待遇都是比物流人员高的(当然,你要非说快递员月入过万,初级会计月薪四五千,那就当我没说),而且,财务部门基本都是双休八小时的工作制,也很少有公司敢于拖欠会计的工资(实际上,经常拖欠工资的物流公司,也基本拖欠的是基层物流运作人员),而物流人六休一12小时工作才是常态,拖欠工资甚至扣押部分工资作为年终奖都是家常便饭了。

最后,今年疫情,很实际的情况,除非公司彻底解散的,状况不太好的公司,裁员的首选,都是物流仓储部门,而之后的招聘,物流岗位的薪资也是hr可以随意压低的,而反观财务会计人员的情况就算有这些情况,都相对缓和。

实际情况摆在这里,在现在,以及未来的一段时间,物流职业跟会计职业真的是没法比,全方位的碾压。


纯属个人想法,不喜轻喷。

版权声明:物流笔记 发表于 2020-05-01 1:20:39。
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